Toyota Camry – stateczna i nowoczesna
Produkowana od 1982 roku Toyota Camry nie bez powodu zyskała miano najpopularniejszego średniej wielkości sedana na świecie. Nic dziwnego, jest sprzedawana w ponad 100 krajach, a łączna liczba kupionych egzemplarzy sięga ponad 19 milionów. Mieliśmy okazję przejechać tym samochodem kilkaset kilometrów, co potwierdziło tę wysoką ocenę.
Jakie walory tego auta zadecydowały o jego popularności? Ogólnie mówiąc odświeżona Camry zachowała te cechy, które przyniosły jej popularność czyli wysoką jakość, stabilność, trwałość, ciche wnętrze i dobre właściwości jezdne. Doszło trochę sportowej eleganckiej stylistyki, nowe wzory felg aluminiowych i nowe kolory nadwozia. Zacznijmy jednak od tego, od czego zazwyczaj zaczynamy ocenę każdego modelu czyli jego wyglądu.
Prestiżowa limuzyna
To auto zwraca na ulicy uwagę – wyróżnia się elegancją. Camry to solidna limuzyna, która swoim wyglądem nawiązuje do prestiżowych modeli, tak lubianych przez menedżerów średniego i wyższego szczebla.
W obszernym wnętrzu, jak na prestiżową limuzynę przystało, jest bardzo dużo miejsca. Decyduje o tym m.in., spory – 2825 cm – rozstaw osi. Do tego dochodzi znakomite wyciszenie. W sumie komfort jazdy Camry zbytnio nie odbiega od warunków podróżowania panujących w pojazdach wyższej klasy. Do tego dochodzi zawieszenie, bardzo miękkie, nie pozwalające na odczuwanie nierówności drogi. Cóż, jest to samochód nastawiony na wygodę, z czego znakomicie się wywiązuje. Obszerny jest też bagażnik o pojemności 524 l. W sumie kilkusetkilometrową podróż tym samochodem zaliczam do jednej z najwygodniejszych.
Pomagają kierowcy
W odświeżonym wnętrzu zwraca uwagę nowy, szybciej reagujący na dotyk, 9-calowy ekran dotykowy na konsoli centralnej. Do ekranu zostały dodane mechaniczne przyciski, które ułatwiają korzystanie z niego podczas jazdy. Zaktualizowany system multimedialny otrzymał szybsze oprogramowanie oraz integrację ze smartfonami za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto.
Samochód jest wyposażony w najnowszą wersję Toyota Safety Sense czyli zestaw systemów bezpieczeństwa czynnego, które zapobiegają kolizjom lub ograniczają ich skutki.
Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia otrzymał nowe funkcje, w tym system wykrywania pieszych i rowerzystów, system zapobiegania zderzeniu czołowemu, wspomaganie kierownicy w razie ryzyka zderzenia oraz układ zapobiegania kolizjom na skrzyżowaniach. System ten ostrzega kierowcę i uruchamia automatyczne hamowanie, jeśli podczas skrętu w lewo lub w prawo powstaje ryzyko zderzenia z pieszym na pasach lub z nadjeżdżającym z naprzeciwka samochodem.
Asystent utrzymania pasa ruchu w nowej wersji bardziej precyzyjnie wykrywa granice pasa ruchu, szybciej powraca do działania po intencjonalnej zmianie pasa przez kierowcę i skuteczniej utrzymuje właściwy tor jazdy, kontrując turbulencje podczas mijania dużych ciężarówek.
Ekonomiczna hybryda
To, co naszym zdaniem jest ważnym walorem tego modelu, to zespół hybrydowy napędu. Jego skład to silnik benzynowy o pojemności 2487 cm. o mocy 131 kW/175 KM oraz elektryczny o mocy 88 KM. Łącznie daje to 218 KM mocy. Jak się przekonaliśmy w czasie podróży ,zestaw ten jest bardzo ekonomiczny. Jadąc głównie autostradą i drogami ekspresowymi na ogół z dopuszczalną, maksymalną prędkością pochłaniał on 6,7 litra benzyny na 100 km. W jeździe miejskiej było to o ponad litr mniej. Ten ciężki, ważący 1660 kg i mający blisko 5 m długości samochód przyspiesza do 100 km/h w 8,3 s.
W sumie odświeżona Camry to auto wykonane precyzyjnie, stabilne, ciche we wnętrzu i posiadające dobre właściwości jezdne. Do tego trzeba dodać elegancką stylistykę, jak chociażby nowe wzory felg aluminiowych i nowe kolory nadwozia. Naszym zdaniem jest to też limuzyna prestiżowa, świadcząca nie tylko o dobrym guście jej właściciela, ale także m.in. o dobrej sytuacji firmy. Cena auta w wersji podstawowej Comfort zaczyna się od 141 900 zł.