Elektryczna Scania do ciężkiego i długiego zestawu
Szwedzka firma Jula Logistics wykorzystuje 32-metrowy zestaw z pojazdem Scania, który dzięki wysokiej ładowności może przewieźć jednorazowo więcej ładunku, co przyczynia się do redukcji emisji. Teraz przyszła pora na kolejny krok: w zestawie będzie pracował pojazd elektryczny. To najnowsze ze zrównoważonych rozwiązań transportowych, opracowane przez Scania we współpracy z klientem.
Europejskie zestawy mogą osiągać masę całkowitą 40 t i przewozić kontenery o długości 12 m. Od 2015 r. Jula Logistic używa pojazdu dwukrotnie większego, mierzącego 32 metry długości, który może transportować dwa kontenery na raz. Masa całkowita zestawu dochodzi do 64 ton. Ponieważ przewożony jednorazowo ładunek jest większy, można ograniczyć liczbę kursów między portem, a magazynem. Dzięki temu Jula Logistic oszczędza 70% energii i emisji na każdym transporcie. Obecnie w roli ciągnika będzie występował pojazd elektryczny, który wejdzie do eksploatacji w pierwszej połowie 2022 r.
Pojazd, który Scania dostarczy firmie Jula Logistic umożliwi wahadłowe przejazdy ciężkim zestawem na dystansie 60 km z bocznicy kolejowej w Falköping do magazynu w Skara kilka razy dziennie.
Scania i Jula Group dążą do umocnienia długofalowego partnerstwa obejmującego szeroko zakrojoną elektryfikację transportu, który wykonuje Jula Logistics. Elektryfikacja 32-metrowego zestawu za pomocą ciągnika Scania to dopiero początek współpracy. (ww)