Od zakupu do rozliczenie kosztów eksploatacji
Od kilku tygodni tematem numer 1 w Fordzie na rynkach europejskich jest Ford Pro. Jest to nowy globalny oddział mający zajmować się poprzez wyspecjalizowane ekipy różnego rodzaju usługami dla klientów komercyjnych. Nie ma znaczenia czy oferta dotyczy małej firmy, posiadającej tylko kilka pojazdów czy też większej dysponującej setkami samochodów dostawczych. Chodzi o nowe, zintegrowane rozwiązania, które obejmują m.in. konsultacje dotyczące wyboru najodpowiedniejszego modelu, a także instalacje systemów ładowania w firmach wraz z oprogramowaniem.
Ford Pro to również wsparcie w zakresie ładowania w domach i obiektach użyteczności publicznej. Ma to pomóc europejskim klientom w znalezieniu najlepszej strategii ładowania flot pojazdów elektrycznych.
Ma być wygodnie i ekonomicznie
Krótko mówiąc marka chce oprócz sprzedaży dostawczego Forda Transita na prąd także zająć się tym jak należałoby go u konkretnego użytkowania wykorzystywać, jak i gdzie ładować oraz jak za to wszystko płacić by każdy był zadowolony.
Oczywiście wiąże się to najpierw ze sprzedażą elektrycznych Transitów, choć nie jest warunkiem aby flota, którą zajmie się Ford Pro składała się z dostawczaków tylko tej marki. Nie muszą to być od razu również modele wyłącznie elektryczne. Ponieważ wszystko jednak wskazuje na to, że napędy przyszłości będą wyłącznie elektrycznymi zatem w tym kierunku większość tych propozycji będzie zmierzać.
Ford Pro ułatwi swoim klientom elektryfikację flot mając już przygotowaną gamę w pełni elektrycznych modeli użytkowych, opracowanych z myślą o konkretnych użytkownikach. Zatem i wybór odpowiedniej zabudowy czy wyposażenie samochodu nie stanowi problemu. Swoje specjalistyczne kompetencje mają również Ford Pro Service oraz Ford Pro Financing.
E-Transit i nie tylko
Kluczowym produktem Forda Pro jest Ford Pro Charging zajmujący się wszystkim co jest związane z „tankowaniem” floty samochodów. Ford Pro Vehicles ma przygotowaną gamę modeli z E-Transitem na czele. W najbliższych dwóch latach w produkcji znajdą się kolejne, jednotonowy Transit Custom, wielozadaniowy Tourneo Custon oraz mniejsze Transit Courier i wielozadaniowy Tourneo Courier.
Elektryczny Ford E-Transit został zaprojektowany z myślą o zaspokojeniu różnorodnych potrzeb użytkowników. Standardowo jest wyposażony w akumulator o pojemności 68 kWh. Producent obiecuje na zgromadzonej w nim energii przejechanie ok. 315 km. Silnik elektryczny w tym modelu może mieć moc 184 lub 269 KM.
Gamę tego modelu tworzy 25 wariantów: van, van z podwójną kabiną, oraz podwozia z kabiną, o różnych długościach i wysokościach, o masie całkowitej od 3,5 do 4,25 tony.