Przeciążone busy na drogach Lubelszczyzny

Statystyki jednoznacznie wskazują, iż przekroczenie ładowności pojazdu to jedna z najczęstszych nieprawidłowości stwierdzana podczas kontroli Inspekcji Transportu Drogowego. Coraz częściej wspólne kontrole z inspektorami ITD prowadzą również policjanci drogówki.

W ostatnio prowadzonych wspólnie działaniach ważenia dostawczaków w Kalinówce na lubelszczyźnie pojazdy były sprowadzane do punktu kontrolnego z okolic lubelskich centrów logistycznych i placów budów. Łącznie zważono 56 pojazdów. Ujawniono 38 wykroczeń polegających na przekroczeniu dopuszczalnej masy całkowitej oraz niezabezpieczeniu ładunku. Zatrzymano także 5 dowodów rejestracyjnych ze względu na zły stan techniczny pojazdów i brak badań technicznych. Na kierujących nałożono 38 mandatów karnych. Przeładowany dostawczak zamiast 3 500 kg ważył 7400 kg, za co kierowca otrzymał mandat karty w wysokości 3 000 złotych. Aby kontynuować dalsze przewozy, przeciążone pojazdy musiały zostać rozładowane na miejscu kontroli.

Z kolei w Worońcu (DK 2), inspektorzy wytypowali do ważenia Mercedesa Sprintera. Okazało się, że samochód z ładunkiem zamiast dopuszczalnych 3 500 kg ważył 5 600 kg, czyli o 2100 kg ponad limit. W tym przypadku na kierującego nałożono mandat karny 1 500 złotych. Dodatkowo, do czasu przeładunku, zakazano dalszej jazdy.

Należy pamiętać, że poruszanie się przeładowanym pojazdem ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu zwiększa również ryzyko utraty stateczności pojazdu podczas wykonywania manewrów zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu. Ma także bardzo istotny wpływ na prawidłowe działanie układu kierowniczego, zawieszenia, ogumienia i powoduje zwiększenie emisji spalin do atmosfery. (ww)