Nissan Townstar EV: furgonetka w trybie eco
Nissan uzupełnia gamę kompaktowego kombivana Townstar o wersję z napędem w pełni elektrycznym EV. W ten sposób japońska marka poszerza gamę Townstara i w sumie oferuje trzy nowe odmiany nadwoziowe: van z długim rozstawem osi i Crew Van, dostępne w wersjach spalinowej i elektrycznej, oraz Combi w wersji z napędem elektrycznym. Ambitny plan na 2023 rok zakłada, że wersja Townstar EV będzie miała 50-procentowy udział w sprzedaży marki Nissan w Polsce.
Townstar EV bazuje na sukcesie rynkowym e-NV200, dzięki któremu Nissan już w 2013 roku wprowadził napęd elektryczny do segmentu lekkich samochodów dostawczych. Wielu przedsiębiorców i firm uzupełniły swoje floty właśnie o ten model.
Teraz Townstar – dotychczas dostępny na rynku w wersjach Van i Combi z benzynowym silnikiem o mocy 130 KM – debiutuje w wersji z napędem elektrycznym.
Poza znanymi z wersji spalinowej odmianami nadwozia Van i Combi ze standardowym rozstawem osi do „elektrycznej gamy” modelu dołączyły także nowe wersje nadwoziowe: Van z długim rozstawem osi oraz Crew Van. Należy podkreślić, że konstruktorzy Nissana zadbali aby Townstar, który jest bliźniaczą konstrukcją modeli Renault Kangoo i Mercedes-Benz Citan posiadał własne DNA.
Elektryczny Townstar napędzany jest silnikiem o mocy 90 kW (122 KM), zasilanym z akumulatora o pojemności netto 44 kWh. Do seryjnego wyposażenia większości wersji należą: ładowarka trójfazowa AC o mocy 22 kW, aktywny system zarządzania temperaturą akumulatora oraz pompa ciepła.
W lepiej wyposażonych egzemplarzach znajdziemy także instalację umożliwiającą szybkie ładowanie prądem stałym w standardzie CCS z maksymalną mocą do 80 kW. Ładowanie akumulatora od 15% do 80% przy użyciu szybkiej ładowarki DC ze złączem CCS i prądem z maksymalną mocą do 80 kW trwa jedynie 37 minut. Samochód wyposażony jest w ponad 20 różnych technologii, w tym pokładowe usługi mobilne oraz 10-calowy cyfrowy panel zegarów i wskaźników, jest najbardziej zaawansowanym technologicznie pojazdem w aktualnej gamie lekkich samochodów dostawczych Nissana.
Walory użytkowego Townstara Van z długim rozstawem osi (LWB) docenią przedsiębiorcy, bowiem kombivan oferuje pokaźną przestrzeń ładunkową – do 4,3 m3 – z możliwością przewiezienia 2 europalet i ładownością do 800 kg zaś maksymalna masa całkowita ciągniętej przyczepy sięga 1500 kg. W tej odmianie nadwozia Nissan Townstar jest dostępny z kabiną 2- lub 3-osobową.
Wyposażenie seryjne wersji z elektrycznym układem napędowym obejmuje ładowarkę trójfazową AC o mocy 22 kW. Jako wyposażenie dodatkowe można zamówić przygotowanie do ładowania DC w standardzie CCS z maksymalną mocą do 80 kW. Ponadto, elektryczny Nissan Townstar Van z długim rozstawem osi jest wyposażony w aktywny system zarządzania temperaturą akumulatora oraz w pompę ciepła, szczególnie przydatną w chłodniejsze dni. Według danych producenta w cyklu miejskim zasięg wynosi do 398 km, a w cyklu mieszanym do 284 km.
Townstar EV dostępny jest w siedmiu kolorach nadwozia i czterech wersjach wyposażenia: Visia, Business, N-Connecta i Tekna.
Podobnie jak inne użytkowe samochody marki Nissan również elektryczny Townstar jest objęty pięcioletnią gwarancją lub do przebiegu 160 000 km, a ponadto ośmioletnią gwarancją na pojemność akumulatora trakcyjnego. Dotyczy to także osobowej wersji Combi.
Ponadto, nabywcy elektrycznego Nissana Townstar w wersjach Van LWB oraz Crew Van mogą ubiegać się o dopłatę w ramach programu „Mój elektryk” w wysokości do 30% wartości samochodu, ale nie przekraczającą 70 tysięcy złotych (przy deklarowanym przebiegu minimum 20 tysięcy kilometrów rocznie).