IVECO S-WAY we flocie BEL-POL
Firma BEL-POL ze Świdnicy odebrała pod koniec maja 10 podwozi IVECO S-WAY z zabudową kurtynową. Kolejne już zamówienie pojazdów IVECO podkreśla satysfakcję firmy z ich funkcjonalności oraz całkowitych kosztów użytkowania TCO.
26-tonowe podwozia IVECO S-WAY dostarczone do firmy BEL-POL spełniają wysokie wymagania związane z całkowitym kosztem utrzymania pojazdu oraz zapewniają komfort pracy dla kierowcy. Pojazdy wyposażono w 11-litrowe jednostki napędowe Cursor, o mocy 460 KM, spełniające normę czystości spalin Euro VI-E. Silnik zapewnia 2150 Nm momentu napędowego w zakresie 925-1500 obr./min. Komfort jazdy zapewnia 12-biegowa zautomatyzowana skrzynia biegów HiTroniX.
Trzyosiowe podwozie, o rozstawie osi 5700 mm, ma ostatnią oś podnoszoną, co pozwala na oszczędność ogumienia podczas jazdy bez ładunku lub z ładunkiem o niskiej masie. Reflektory oraz tylne światła zostały wykonane w technologii LED. Światła przeciwmgłowe przednie mają funkcję doświetlania zakrętów.
Kabina sypialna AT została wyposażona w dwie leżanki (dolną trzyczęściową), szereg podręcznych schowków, lodówkę 25 l, oraz moduł telematyczny Connectivity Box – umożliwiający zdalny monitoring stanu pojazdu. Samochód ma także funkcję oceny stylu jazdy (DSE) i nadzoru koncentracji kierowcy (DAS).
Pojazdy wyposażono w fotel kierowcy "Komfort". Posiada on pneumatyczne zawieszenie, regulację podparcia lędźwiowego, podłokietnik oraz jest ogrzewany. W pełni lakierowana kabina ma pneumatyczne zawieszenie. Na pokładzie zamontowano m.in. systemy: Rocking Mode - funkcję uwolnienia pojazdu w grząskim terenie przez rozkołysanie, aktywny tempomat ACC z czujnikiem radarowym, system ECO- ROLL.
- Kolejne zamówienie firmy BEL-POL świadczy o tym, że nasze samochody spełniają oczekiwania klienta. Każdorazowo staramy się dopasować ofertę tak, aby być konkurencyjnym na rynku przy jednoczesnym spełnieniu najwyższych standardów jakości produktu. Konfiguracja samochodów spełnia także oczekiwania kierowców pod względem wyposażenia i komfortu, a także dostosowania do specyfiki pracy - mówi Maciej Ciżyński, Rigid Sales Development Manager w IVECO Poland.
Podwozia zostały zabudowane wspólnie z firmą Plandex zabudową kurtynową o długości wewnętrznej 8400 mm oraz windami firmy BAR z aluminiową platformą o udźwigu do 1500 kg. (ww)