Licznik Elektromobilności: po polskich drogach jeździ więcej osobowych BEV niż PHEV
13.12.2022

Licznik Elektromobilności: po polskich drogach jeździ więcej osobowych BEV niż PHEV

Licznik Elektromobilności: po polskich drogach jeździ więcej osobowych BEV niż PHEV
Według danych z końca listopada 2022 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 62 135
osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez pierwsze jedenaście
miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 23 869 sztuk, tj. o 39% więcej niż w analogicznym
okresie 2021 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.


Pod koniec listopada 2022 r. po polskich drogach jeździło 59 187 elektrycznych samochodów
osobowych. W pełni elektryczne auta (BEV, ang. battery electric vehicles) odpowiadały za 29 780
szt. tej części floty pojazdów, a pozostałą część stanowiły hybrydy typu plug-in (PHEV, ang. plug-
in hybrid electric vehicles) – 29 407 szt. Park elektrycznych samochodów dostawczych i
ciężarowych liczył 2948 szt. W dalszym ciągu rośnie też flota elektrycznych motorowerów i
motocykli, która na koniec listopada składała się z 16 160 szt., jak również liczba osobowych i
dostawczych aut hybrydowych, która powiększyła się do 461 881 szt. Pod koniec ubiegłego
miesiąca park autobusów elektrycznych w Polsce wzrósł do 803 szt.



Równolegle do floty pojazdów z napędem elektrycznym, rozwija się również infrastruktura
ładowania. Pod koniec listopada 2022 r. w Polsce funkcjonowało 2527 ogólnodostępnych stacji
ładowania pojazdów elektrycznych (4913 punktów). 29% z nich stanowiły szybkie stacje
ładowania prądem stałym (DC), a 71% – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy
mniejszej lub równej 22 kW. W listopadzie uruchomiono 33 nowe, ogólnodostępne stacje
ładowania (92 punkty).

- Listopad 2022 r. był pierwszym miesiącem od ponad 1,5 roku, w którym łączna liczba
osobowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce przewyższyła liczbę hybryd
typu plug-in (PHEV). Zakładamy, że pod warunkiem kontynuacji subsydiów z programu „Mój
Elektryk” ten trend utrzyma się również w 2023 r., zwłaszcza, że w segmencie BEV
zapowiadziano zdecydowanie więcej premier modelowych niż w segmencie PHEV
– podsumowuje Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA. (ww)