Bosch rozwija e-mobilność również w pojazdach użytkowych
Bosch rozpoczyna seryjną produkcję nowej jednostki napędowej do lekkich samochodów dostawczych, składającej się z silnika elektrycznego i zintegrowanego falownika. Nowa jednostka zapewnia jeszcze większą moc i wysokość momentu obrotowego oraz zwiększa zasięg lekkich pojazdów dostawczych i średniej wielkości ciężarówek.
Falownik (urządzenie przeznaczone do przemiany prądu stałego na prąd zmienny o regulowanej częstotliwości) steruje silnikiem elektrycznym i zapewnia połączenie z akumulatorem wysokonapięciowym. Dzięki zastosowaniu nowych półprzewodników mocy konstruktorzy Boscha zmniejszyli straty elektryczne o ponad 20 procent, co umożliwia osiągnięcie sprawności falownika na poziomie 97 procent, co tym samym zwiększa zasięg pojazdów.
Producent podaje, że masa silnika i falownika wynosi około 80 kilogramów. Dzięki elastycznej konstrukcji jeszcze łatwiej można zintegrować moduł napędowy z istniejącymi i nowymi modelami pojazdów. Nowy napęd elektryczny, uzupełniony o przetwornicę DC/DC i jednostkę sterującą do układu napędowego, zadebiutuje w produkcji Daimler Truck. Maksymalna moc urządzenia wyniesie 129 kW, natomiast moc ciągła 100 kW. W praktyce, nawet przy masie pojazdu wynoszącej 8,5 tony zapewnia to doskonałe osiągi w każdych warunkach drogowych.
W sumie w rozwój elektromobilności Bosch zainwestował już ponad pięć miliardów euro. Od 2018 roku firma pozyskała 170 projektów produkcyjnych. Oczekuje się, że przychody ze sprzedaży przekroczą w 2025 r pięć miliardów euro. (ww)