Mercedes-Benz liderem w klasie premium
Mimo wielkich wyzwań związanych z pandemią w ubiegłym roku Mercedes-Benz dostarczył w Polsce blisko 20 tysięcy nowych aut osobowych – i już czwarty rok z rzędu objął czołową pozycję w segmencie premium, wyprzedzając wszystkich swoich rywali. W rezultacie producent uzyskał rekordowy, blisko 5-proc. udział w polskim rynku nowych samochodów.
Miniony rok przyniósł nieoczekiwane i niewyobrażalne trudności w związku z pandemią koronawirusa. Mercedes-Benz Polska wraz ze swoimi dilerami szybko zareagował jednak na panujące ograniczenia, wprowadzając wygodne, często oparte na cyfrowych technologiach rozwiązania w komunikacji z klientami – tak, aby zapewnić zdrowie i bezpieczeństwo zarówno im, jak i pracownikom salonów oraz serwisów. Równocześnie producent ze Stuttgartu nie zwalniał tempa, jeśli chodzi o ofensywę modelową – wystarczy wspomnieć tu premiery odnowionej Klasy E z niespotykaną jak dotąd liczbą hybrydowych wersji plug-in, nowe modele Mercedes-AMG, a nade wszystko premierę „najjaśniejszej gwiazdy”, czyli nowej generacji Klasy S.
Sprzedaż nowych osobowych i dostawczych Mercedesów w Polsce w 2020 r.
W rezultacie w ubiegłym roku nowe Mercedesy cieszyły się w naszym kraju niezmiennie wysokim popytem. Od stycznia do grudnia 2020 r. zarejestrowano w Polsce 19 656 osobowych aut z gwiazdą. Wynik ten czwarty rok z rzędu zapewnił Mercedes-Benz tytuł najchętniej wybieranej marki nowych samochodów premium na polskim rynku.
- Pomimo trudności i wyzwań, przed którymi wszyscy stanęliśmy w związku z pandemią koronawirusa - jako firma i jako społeczeństwo - Mercedes-Benz zdał egzamin. Utrzymaliśmy pozycję lidera sprzedaży marek premium, jesteśmy najmocniejszą motoryzacyjną marką w mediach (TOP MARKA 2020), mamy świetny produkt oferowany przez nowoczesną i dobrze rozbudowaną sieć dilerską. To cała tajemnica sukcesu. Mamy też za sobą rekordowy rok w segmencie elektromobilności - nasza gama pojazdów xEV rozrosła się do prawie 30 wariantów aut zelektryfikowanych i elektrycznych. I co najważniejsze, są one chętnie wybierane i doceniane przez rynek - powiedział Wolfgang Bremm von Kleinsorgen, prezes Mercedes-Benz Polska oraz dyrektor zarządzający działem samochodów osobowych w klastrze Europa Centralna (Polska, Czechy, Słowacja, Węgry, Rumunia).
Nawet jeśli odliczyć Klasę V i jej elektryczny odpowiednik – EQV (łącznie 915 szt.), Mercedes-Benz wciąż pozostaje zdecydowanym liderem zestawienia segmentu aut premium w Polsce i wyprzedza konkurencyjne marki. A jeśli uwzględnić sprzedaż osobowych wersji modeli Mercedes-Benz Vans (Citan, Vito, Marco Polo oraz Sprinter – łącznie 632 szt.), liczba rejestracji w 2020 r. przekracza pułap 20 tysięcy sztuk i wynosi 20 288 samochodów. Przekłada się to na rekordowy udział Mercedesa w polskim rynku motoryzacyjnym – w 2020 r. wyniósł on 4,74%, co oznacza wzrost o 0,82 p.p.
Najchętniej wybierane modele Mercedes-Benz w Polsce w 2020 r.
Najchętniej wybieranymi modelami z gwiazdą wśród polskich klientów w 2020 r. były rodziny SUV-ów GLC i GLC Coupe (3965 egz.) oraz GLE i GLE Coupe (2391 aut), za którymi uplasowała się gama Klasa A z nadwoziem hatchback (2195 szt.).
Rosnąca popularność zelektryfikowanych i elektrycznych Mercedesów
Ofensywa modelowa Mercedes-Benz konsekwentnie koncentruje się na transformacji w kierunku mobilności elektrycznej – a oferta producenta systematycznie wzbogaca się o kolejne pojazdy zelektryfikowane oraz elektryczne. Poza w pełni zasilanymi prądem modelami EQC i EQV nabywcy mają do wyboru szeroką gamę hybryd plug-in w licznych segmentach rynku, w tym wśród popularnych aut kompaktowych oraz SUV-ów. Jak pokazują ubiegłoroczne wyniki, samochody te są coraz częściej wybierane przez klientów: w 2020 r. udział pojazdów typu xEV (elektryczne i zelektryfikowane) w sprzedaży Mercedes-Benz w Polsce osiągnął rekordowy poziom.
W rezultacie polski oddział producenta zrealizował wyśrubowane unijne cele emisji CO2 dla naszego rynku.